破碎機(jī)軸承抱死，就是軸承在運(yùn)行過程中發(fā)熱，并且在短時間不能散掉，造成軸承溫度急劇升高，終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設(shè)備的大修，以及生產(chǎn)服務(wù)是很普遍的，那么破碎機(jī)軸承抱死該怎樣解決?

破碎機(jī)軸承抱死的原因：

1.安裝添置不當(dāng)

a安裝添置時軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。在安裝添置過程中，有時無修磨內(nèi)孔和測量其尺寸，替軸承進(jìn)行安裝添置，試車后了解溫升過高。拆觀察量時，了解軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，造成軸承的徑向空間變小，其滾動體運(yùn)行不均勻，磨損加快。軸承內(nèi)圈與軸空間過大，軸承內(nèi)圈隨滾動體與軸一起運(yùn)行，發(fā)生摩擦使軸承發(fā)燙、振動。

b安裝添置時軸承加熱溫度限制不當(dāng)。在加熱操作時調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會使其發(fā)生回火而致莫氏硬度和精度減少，從而軸承溫度升高，造成軸承加快磨損傷害。

c安裝添置時軸承空間調(diào)改不當(dāng)。在實(shí)際工作中，多種安裝有時只憑手感進(jìn)行調(diào)試，空間過大或者過小，不能符合生產(chǎn)所要。如果軸向空間過小時，易引起軸承發(fā)燙，加速點(diǎn)蝕，甚至使?jié)L動體卡死或膠合傷害;如果軸向空間過大，運(yùn)動副的沖擊力添加，剛度減少，則會造成運(yùn)行中發(fā)生異聲，甚至?xí)�造成�?yán)重振動或使架傷害。

2.油封疑問

油封是用在密封礦山設(shè)備中運(yùn)行軸的封油用密封元件，而腔體大部分上是靜止的，因此油封又稱運(yùn)行軸唇形密封圈。對于帶副唇的油封，其副唇起除塵作用，防止雜物侵入，以延伸油封采用時間，但副唇處往往潤滑效果不好，摩擦力較大，造成油封干摩擦而傷害，因此安裝雙唇油封時須要在雙唇之間填滿光滑油。

3.間隙疑問

在安裝添置過程中，如果沒有細(xì)心校對隔套尺寸，進(jìn)行組裝試車，在須期間后溫度會快速上升。軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已，隔套尺寸減小，內(nèi)圈尺寸將由圓螺母調(diào)整，后壓緊，軸承的軸向空間變小，使其運(yùn)行過程中發(fā)燙。

4.潤滑疑問

軸承中的光滑油不宜過多，加脂量過大，會使摩擦力矩添加，軸承溫度升高;而加脂量過少，則不能得到潤滑而發(fā)生干摩擦。通常來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的三分之一～1/2，因此，要按照采用要求，按時注適量的光滑油。

以上是中譽(yù)鼎力關(guān)于破碎機(jī)軸承抱死分析的原因，希望能給您在生產(chǎn)中遇到同樣的疑問的同時可以為您解決困惑!